Pierwsze loty

Parę hintów na temat pierwszych lotów.

Teren
Najlepsze do latania są duże płaskie przestrzenie o miękkim podłożu, czyli w zasadzie: plaża, boisko lub łąka z niską trawą. Teren musi być odpowiednio duży, tak aby mieściło się koło o średnicy 50m. Najlepiej bez drzew, budynków w okolicy. Słabo jest jak latawiec wpadnie w gałęzie...

Wiatr
Najlepszy zaczyna się od 3 Beauforta do tego powinien być stabilny.

A teraz pytanie do czytających: gdzie takie warunki w Warszawie? O ile jeszcze teren da się znaleźć (Pola Mokotowskie, Park Szymańskiego), to z wiatrem jest wieczny problem. Chętnie się dowiem gdzie można latać w stolicy.

I parę pytań i odpowiedzi
Q: Czy na początku startować z pomocą drugiej osoby czy samemu?
A: Najlepiej samemu, pozycja do startu to latawiec leżący na plecach, nosem od pilota. Taki start to wg. mnie trzeba opanować na początek przygody z lataniem. Uniezależniamy się od osób trzecich.

Q: Latawiec wywrócił się na brzuch nosem do pilota, do się coś z tym zrobić?
A: Niby tak, mi się jeszcze nie udało. "Dead launch" jest b. trudny. W zasadzie trzeba odbyć spacer (kontemplacyjny - jak to piszą na mapie trików). Tutaj można obejrzeć jak to się robi. Wyjście z pozostałych pozycji jest do opanowania w miarę szybko.

Q: Skrzyżowały mi się linki, co teraz?
A: Nic. Skrzyżowane/skręcone linki działają tak samo jak linki nieskręcone. Ostatnio przeczytałem, że skręcenie linek pomaga przy wykonywaniu niektórych trików (np. YoFade).

Q: Startuję, co na dalej?
A: Zanim zacznie się wykonywać pierwsze skręty (np. zgodnie z tym co jest napisane na stronach Prism) proponuję opanować pionowy lot w górę aż do maksymalnego wzlotu i utrzymanie tej pozycji maksymalnie długo. Chodzi o to, aby jak najszybciej pozbyć się nerwowych ruchów i szarpaniny z linkami. Większość tych, którzy startują pierwszy raz, ma z tym spory problem.

Q: Jak wylądować?
A: Skierować latawiec na krawędź okna i pozwolić aby latawiec opadł. Poprawne lądowanie można opanować później.

Q: W miarę panuję nad startem, utrzymaniem w górze, skręcam i ląduję, co dalej?
A: A dalej tak jak piszą na stronie prism (link z prawej: Prism training). Ze szczególnym uwzględnieniem: push/pull turns, snap stall i combination turns (kwadraty).

Ja na razie jestem na etapie ćwieczenia podstaw. Ale to w następnych postach.

Kupujemy latawiec

Jeśli nie mamy latawca, to co na początek? Ja proponuję dwa. Jeden jakiś prosty, dla początkujących, a drugi zaawansowany.

Pierwszy, prostszy, posłuży do nauki startu, lądowania, sterowania i nie będzie go szkoda gdy się zbyt uszkodzi (o co na początku najłatwiej). Ponieważ te elementy przychodzą relatywnie szybko warto zadbać o posiadanie latawca docelowego (lub jednego z docelowych).
W moim przypadku są to latawce firmy Eolo: Magic i Neox, ostatnio doszedł też Genesis.

Posiadanie dwóch latawców ma też swoją zaletę: gdy znajdą się chętni na polatanie (dzieci, rodzice, koledzy), dajemy latawiec tańszy. Pierwsze loty obfitują w dość mocne uderzenia o ziemię. Tańszego latawca mniej szkoda.

Przed lataniem

Zanim zaczniemy latać, warto poczytać i pooglądać parę rzeczy na temat materii z którą będziemy się mierzyć. Nie będę tu przepisywać tego co jest już napisane, raczej postaram się wskazać kolejność czytania.

Tutaj mały wtręt na temat nomenklatury. Po polsku spotkałem się z dwoma nazwami: latawce akrobacyjne lub latawce akrobatyczne. Nie wiem jaka jest właściwa, wybieram pierwszą. Po angielsku nazywają się one stunt kites lub sport kites (częściej widziałem pierwszą nazwę).

Na początek wikipedia:

• Latawce akrobatyczne - polskie wiki
• Sport kites - angielskie wiki

Potem trochę teorii i informacji dla początkujących:

• Budowa, podstawy latania, słownictwo - strona sklepu stribo.pl
• Podstawy, porady - strona producenta latawców Prism
• Informacje dla początkujących - forum GWTW

Na koniec oglądanie i zapoznawanie się z trikami - linki po prawej stronie na górze.

Po przyswojeniu podstaw, trzeba się zabrać za zakup latawca. A jak ktoś już ma, to zachęcam do przeczytania (zapewne jeszcze raz) instrukcji.

Na początek

Zamiast wstępu pokażę o co biega z lataniem latawcami i do czego dążę:



Po prawej stronie będę umieszczał różne znaleziska z sieci. Jeśli któryś z linków przestanie działać lub ktoś będzie chciał rozszerzyć listę - proszę o komentarz.